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冷库设计安装维修保养

浏览:5434 发布日期:2018-05-17 13:05:26
冷库(ku)制冷压缩机停止运(yun)行(xing),偶尔或制冷量突然下降。
冷库常见问题维修
电(dian)机不能启动,主要是由于电(dian)源(yuan)电(dian)路故障,控制电(dian)路及(ji)电(dian)机本身。
电机(ji)(ji)不(bu)能动(dong),主要(yao)引起压缩机(ji)(ji)发作或(huo)阀门(men)泄漏。
突(tu)然停止运行过程中主(zhu)要是(shi)由(you)吸气(qi)压(ya)(ya)力过低引起的,排(pai)气(qi)压(ya)(ya)力过高,润滑(hua)油压(ya)(ya)力过低,超载的汽车(che),等等。
的(de)制冷(leng)(leng)(leng)量不(bu)足(zu)主要是由蒸(zheng)发器结霜引(yin)起的(de)密(mi)封(feng)不(bu)良、冷(leng)(leng)(leng)冻室的(de)保温性(xing)能,膨胀阀的(de)流(liu)量过(guo)大,系统中(zhong)的(de)空气太多(duo),太多(duo)的(de)制冷(leng)(leng)(leng)剂加(jia)注,涩的(de)膨胀堵(du)塞过(guo)滤(lv)器,离子阀,制冷(leng)(leng)(leng)剂不(bu)足(zu),油在蒸(zheng)发器。
不制(zhi)冷(leng);主(zhu)要(yao)原因是,系统无法制(zhi)冷(leng)循环。
压缩机自身故障。制冷系统发生故障后,必须检查部门查明原因并采取相应的措施来消除它。冷库加氟
2。冻(dong)堵(du)(du):也叫“冰(bing)堵(du)(du)”。现(xian)象在(zai)氟利昂(ang)(ang)(ang)制冷系统(tong)中的液体冰(bing)柜,如冰(bing),阻碍(ai)制冷剂的流(liu)(liu)(liu)动。通常发生(sheng)在(zai)节(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)机(ji)构(gou)。当氟利昂(ang)(ang)(ang)的水含(han)量超过规(gui)定的标(biao)准(例如,R12厂产品(pin)水分含(han)量是(shi)指(zhi)定在(zai)0.0025 %)流(liu)(liu)(liu)经节(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)机(ji)构(gou),温(wen)度(du)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang),由于节(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)降(jiang)(jiang)压,和混(hun)合水含(han)量在(zai)自由状态下(xia)(xia)(包括(kuo)一些原本(ben)因水冷却后(hou)(hou)滴溶(rong)(rong)解氟利昂(ang)(ang)(ang)溶(rong)(rong)解)可以在(zai)节(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)部分形(xing)成冰(bing)的部分或(huo)完(wan)全堵(du)(du)塞(sai)节(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)阀(fa)或(huo)毛细管孔(kong)。因此,系统(tong)中的氟利昂(ang)(ang)(ang)流(liu)(liu)(liu)量急剧下(xia)(xia)降(jiang)(jiang),吸排气压力降(jiang)(jiang)低,制冷量下(xia)(xia)降(jiang)(jiang),甚(shen)至氟利昂(ang)(ang)(ang)过不去,和制冷装置不能(neng)正常工(gong)作。判断的方(fang)法是(shi)热(re)节(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)机(ji)构(gou)与火。如果上述现(xian)象可消除加热(re)后(hou)(hou),它会被(bei)冻(dong)堵(du)(du),否则会被(bei)脏堵(du)(du)。
除冻堵的方法:
从氟利昂去(qu)除水和取(qu)代原来的干(gan)(gan)燥剂(ji)或(huo)干(gan)(gan)燥器(qi)。
降低水的(de)冰点,少量甲醇(chun)可以被添加(jia)到系统,让它(ta)溶解与水。然而(er),这是(shi)一个(ge)急救措施时,有没有水分吸收设备并不能很(hen)容易地使用。因为太多的(de)甲醇(chun)添加(jia)到系统中(zhong),制冷剂的(de)性(xing)质会(hui)(hui)发生变化,导(dao)致制冷量下(xia)降,这也会(hui)(hui)影(ying)响制冷效果,也会(hui)(hui)引起化学腐蚀,导(dao)致镀铜或击穿而(er)烧毁电动机绕组的(de)的(de)全封闭压缩机,这将严重影(ying)响正常和安全的(de)系统操作(zuo)。
三。脏堵:制(zhi)(zhi)冷(leng)剂管道(dao)的(de)现象,阀或制(zhi)(zhi)冷(leng)系统过滤器被污物堵塞,阻碍制(zhi)(zhi)冷(leng)剂的(de)流动。降(jiang)低(di)系统内(nei)的(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)剂流量(liang),降(jiang)低(di)制(zhi)(zhi)冷(leng)量(liang),甚至没有制(zhi)(zhi)冷(leng)效果。阻塞部分(fen)必(bi)须拆下清(qing)洗,和系统安装后(hou)必(bi)须进行调(diao)试。
4。油(you)堵:现象(xiang):氟利(li)昂制冷装置的(de)膨胀阀孔(kong)被凝固的(de)润滑(hua)油(you)堵塞,阻(zu)碍制冷剂的(de)流动(dong)。发生在低(di)于60度的(de)低(di)温(wen)设备(bei)选择润滑(hua)油(you)的(de)凝固点较高,可以溶解在氟利(li)昂。在这个时候,氟利(li)昂液体流经(jing)膨胀阀孔(kong)会导致一些润滑(hua)油(you)分(fen)离(li)出(chu)来,冻结成厚(hou)糊由于气温(wen)骤降,与阀孔(kong)将(jiang)被封(feng)锁。排除方法是更换合适的(de)润滑(hua)油(you)。
5。液(ye)(ye)体(ti)冲(chong)(chong)击(ji):也叫“冲(chong)(chong)缸”、“湿冲(chong)(chong)程”或(huo)(huo)“敲缸”。故(gu)障通(tong)过制冷剂或(huo)(huo)润滑油液(ye)(ye)引起的,或(huo)(huo)两者的混合(he),进入压(ya)缩机气(qi)(qi)缸。由于液(ye)(ye)体(ti)是不可压(ya)缩的,当液(ye)(ye)体(ti)进入气(qi)(qi)缸容积大于间(jian)隙量,通(tong)过压(ya)缩液(ye)(ye)体(ti)产生的压(ya)力会损害空气(qi)(qi)阀、气(qi)(qi)缸盖等部位,造成事故(gu)。原因(yin)有:
膨胀阀过大 膨胀阀调整方法
制冷(leng)压缩机的(de)吸气阀开(kai)启(qi)过(guo)快开(kai)车时(shi),制冷(leng)剂(ji)充太(tai)多,在气液分离器的(de)液位太(tai)高(gao),蒸发器结霜过(guo)厚。
就在液体的打击时,压缩机的吸入阀和蒸发系统的调节阀应关闭,和湿蒸气或液体进入气缸时应缓慢气化由空转产生的热量    发生液击后,应立即关闭压缩机的吸气阀和蒸发系统的调节阀,依靠压缩机空转所产生的热量使进入气缸的湿蒸气或液体慢慢气化。当气缸盖上的霜层熔化后再微开吸气阀,如果排气温度逐步上升,可继续开大吸气阀,直至能正常运行。

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